Stylo retouche peinture BYD

Partez du code peinture de votre BYD, pas seulement du modèle ou du nom de couleur. Saisissez la référence complète dans le moteur MSRP puis vérifiez le code, le nom de teinte et la mention simple ou double couche sur la fiche produit. Chaque code possède sa propre fiche, même lorsque plusieurs codes portent le même nom de couleur.

Consultez les documents du véhicule et recherchez une indication explicite de référence peinture sur les étiquettes constructeur. L’emplacement et les informations disponibles peuvent varier selon le modèle et le marché. Si le code n’est pas identifiable, demandez sa confirmation au réseau BYD à partir du numéro de série du véhicule. Le bouton « Comment trouver mon code peinture ? » rappelle les étapes à suivre. Vous pouvez aussi nous envoyer une photo complète et lisible de l’étiquette.

Les références présentes dans notre catalogue comprennent des codes courts, comme LAA, YB1 ou WA2, et des codes plus longs. Recopiez tous les caractères et conservez les zéros placés au début du code. Ne confondez pas cette référence avec le numéro de série du véhicule. En cas de doute, faites confirmer le code par BYD avant de commander.

Que vous possédiez une DOLPHIN, une ATTO 3, une SEAL, une SEAL U ou une autre BYD, recherchez le code exact dans cette collection. La présence d’un modèle dans nos exemples ne garantit pas que toutes ses teintes sont disponibles. Si votre code n’apparaît pas, contactez-nous avec la référence, le modèle et l’année du véhicule.

La référence simple couche comprend un stylo de 15 ml de peinture préparée selon le code choisi. La référence double couche comprend deux stylos de peinture de 15 ml chacun, identifiés N°1 et N°2, à appliquer dans cet ordre. Chaque stylo possède un pinceau fin intégré au bouchon. Le vernis est vendu séparément.

Non. Les offres simple et double couche contiennent uniquement la peinture. Dans une offre double couche, le stylo N°2 contient une seconde peinture, pas du vernis. Le vernis de finition est indispensable et se commande séparément. Choisissez une finition adaptée à votre carrosserie ; en cas de doute sur une finition mate ou satinée, contactez-nous avant de commander.

L’apprêt n’est généralement pas nécessaire lorsque le défaut reste limité au vernis ou à la couche de couleur. Si le métal ou le plastique est à nu, appliquez un apprêt compatible avec le support avant la peinture. Toute trace de rouille doit être entièrement retirée et traitée avant la retouche.

Mélangez soigneusement la peinture en agitant le stylo, puis appliquez des couches fines uniquement dans le défaut en respectant les temps de séchage. La mention « nacré » ne signifie pas automatiquement que deux stylos sont nécessaires : consultez l’indication « double couche » de la fiche. Lorsqu’elle est présente, utilisez le stylo N°1 puis le N°2, sans mélanger leurs contenus. Terminez par le vernis adapté, vendu séparément : le N°2 est une seconde peinture et ne remplace pas le vernis.

Travaillez sur une surface propre, sèche et dégraissée. Retirez la poussière, la cire, le polish et toute trace de rouille. Mélangez soigneusement le produit, puis déposez une très petite quantité de peinture uniquement dans le défaut. Appliquez plusieurs couches fines si nécessaire et respectez le séchage indiqué. Après séchage de la peinture, appliquez notre stylo retouche vernis de finition, indispensable pour protéger la retouche.

Même avec le bon code BYD, une légère différence peut rester perceptible. La peinture d’origine évolue avec les UV, l’âge et l’entretien du véhicule ; la profondeur de l’impact, l’épaisseur déposée, le vernis et l’éclairage jouent aussi un rôle. Le stylo retouche vise à atténuer fortement le défaut et à protéger la zone, sans remplacer une remise en peinture complète de carrosserie.

À environ 25 °C, appliquez plusieurs couches fines en laissant sécher 10 minutes entre chaque couche, puis 30 minutes avant l’application du vernis. Après le vernis, attendez 24 heures avant tout lustrage, polissage ou lavage au rouleau ou au nettoyeur haute pression. Prolongez ces délais par temps froid ou humide.